GLOBALE: Il metanolo continua a guadagnare terreno nell'alternativa

Il totale degli ordini di navi alimentate a metanolo nel mese di luglio è stato di 48, battendo gli ordini di navi alimentate a GNL per il terzo mese consecutivo, secondo la piattaforma Alternative Fuels Insight (AFI) di DNV.

In un altro mese record per il metanolo, il totale degli ordini comprendeva 15 retrofit.

Gli ordini di navi alimentate a GNL continuano "a un ritmo costante", ha affermato DNV, con un totale di 14 nuove navi ordinate il mese scorso. La società di classe ha inoltre sottolineato che gli ordini di luglio hanno portato il numero di petroliere confermate alimentate a GNL a superare la soglia delle 100, 65 delle quali sono già in servizio.

Martin Wold, consulente principale dell'attività di consulenza marittima di DNV, ha commentato: 'Battendo di un solido margine il record del mese scorso, gli ordini di navi alimentate a metanolo hanno superato la soglia delle 200 unità.

"Il numero significativo di nuovi ordini confermati e di retrofit per il metanolo coincide con la consegna della prima nave portacontainer al mondo alimentata a metanolo e con la firma del primo accordo di fornitura di bunker di metanolo verde per le navi."

Secondo i dati dell'AFI, a luglio gli ordini di navi alimentate a metanolo ammontavano a 204, di cui 27 operative e 177 ordinate. Le portacontainer guidano il gruppo in termini di numero di segmenti di navi, con 142 navi alimentate a metanolo in ordine. Tuttavia, nel segmento delle navi cisterna sono già operative 23 navi, di cui 14 in ordine.

Ad oggi sono 949 gli ordini confermati di navi alimentate a GNL, di cui 420 già operative.

Ci sono anche 1.119 navi con batterie installate, di cui 800 attualmente in funzione.