Video: Spirito pionieristico
Pioneering Spirit è la nave da costruzione più grande del mondo e la nave più grande del mondo con una stazza lorda di 403.342 GT. È anche la nave posatubi più grande del mondo. Pioneering Spirit si ispira al pioniere del sollevamento pesi offshore Pieter Schelte Heerema (1908–81).
Lanciato nel 2013, in precedenza si chiamava Pieter Schelte.
Ha un design dello scafo di catamarano per l'installazione e la rimozione a sollevamento singolo di grandi piattaforme petrolifere e del gas.
Progettato dal gruppo svizzero Allseas, questo gigante è stato costruito in Corea del Sud da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Pioneering Spirit è una nave lunga 382 m, larga 124 m e alta 30 m. Per la sua costruzione sono state utilizzate 190.000 tonnellate di acciaio e 2,5 milioni di litri di vernice.
Ha una potenza installata di 95 MV con 8 gruppi elettrogeni diesel MAN (ciascuno da 11.200 kW) e 12 propulsori azimutali diesel-elettrici Rolls-Royce (ciascuno da 6.050 kW), che gli conferiscono una velocità di 14 nodi. Può ospitare 571 persone.
Pioneering Spirit può navigare sotto il suo potere ad un'elevata velocità di transito, rendendola adatta all'uso in tutto il mondo.
Con gru da 48.000 tonnellate, la nave può sollevare contemporaneamente l'equivalente di 2,5 torri Eiffel.
Nel giugno 2018, Pioneering Spirit ha eseguito l'installazione più veloce di una grande parte superiore completamente completata e l'installazione più pesante a sollevamento singolo delle parti superiori Johan Sverdrup DP di Equinor da 22.000 t sul suo rivestimento al largo della Norvegia.
A prua della nave c'è una fessura, lunga 122 me larga 59 m, che consente a Pioneering Spirit di spostarsi attorno a una piattaforma e sollevare e trasportare intere parti superiori utilizzando otto serie di travi di sollevamento orizzontali.
Pioneering Spirit è inoltre costruito per installare condotte dal peso record in tutte le profondità d'acqua, con una capacità di tensione a S di 2000 t.
Pioneering Spirit ha avviato le operazioni di posa delle tubazioni per il progetto TurkStream nel Mar Nero nell'estate del 2017. Nonostante la posa di tubazioni da 32 pollici a una profondità di 2.200 m, percorre costantemente una media di 5 km al giorno. Mai prima d'ora un tubo di così grande diametro era stato posato a una tale profondità.
Pioneering Spirit può lavorare con precisione a qualsiasi profondità dell'acqua, operando su un posizionamento completamente dinamico. Allo stesso tempo, la sua classe su ghiaccio leggero estenderà i periodi in cui potrà operare nelle regioni polari.
Pioneering Spirit ha stabilito un record mondiale posando 6,27 chilometri di tubi in un giorno. Per 2,6 miliardi di euro, la nave ha iniziato le operazioni offshore nell'agosto 2016.
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Zahra è una ex studentessa della Miranda House, Università di Delhi. È un'appassionata scrittrice, possiede immacolate capacità di ricerca e editing. Autrice di numerosi articoli accademici, ha lavorato anche come scrittrice freelance, producendo numerosi articoli tecnici, creativi e di marketing. Vera esteta nel cuore, ama i libri un po' più di ogni altra cosa.
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