La Turkmenistan Airlines interrompe i voli per Mosca per motivi di sicurezza

I voli della compagnia aerea per Mosca sono sospesi, ma continuano i servizi per la Russia.

La compagnia di bandiera del Turkmenistan, Turkmenistan Airlines, ha sospeso le sue operazioni tra la capitale del paese, Ashgabat, e Mosca, in Russia. La notizia arriva quando la compagnia aerea ha annunciato problemi di sicurezza dopo che un drone è esploso nel centro di Mosca il 31 luglio 2023.

La compagnia aerea continuerà ad operare voli per la Russia. Tuttavia, invece della rotta Ashgabat-Mosca, la Turkmenistan Airlines opererà ora voli tra Ashgabat e Kazan, la quinta città più grande della Russia, situata a circa 800 chilometri da Mosca.

In una dichiarazione sulla sua pagina ufficiale sulla più grande piattaforma di social media russa, Vkontakte, Turkmenistan Airlines ha dichiarato:

"Gentili passeggeri, desideriamo informarvi che, a causa della situazione aerea nella zona aerea di Mosca, nonché sulla base di una valutazione del rischio al fine di garantire la sicurezza del volo, a partire dal 01.08.2023, tutti i voli della Turkmenistan Airlines operanti su la rotta Ashgabat-Mosca-Ashgabat sarà sospesa e sarà operata sulla rotta Ashgabat-Kazan-Ashgabat."

Ai passeggeri che avevano programmato un volo da Mosca ad Ashgabat il 2 agosto è stato offerto un bus navetta gratuito dall'aeroporto di Domodedovo (DME) all'aeroporto di Kazan (KZN), ha affermato la compagnia aerea nella sua nota.

I dati di Flightradar24.com rivelano che il volo T5726 della Turkmenistan Airlines tra Mosca e Ashgabat era relativamente poco frequente, con un solo volo settimanale. La compagnia aerea ha utilizzato i suoi aerei Boeing 737-800 su questa rotta. Secondo Planespotters.net, la compagnia aerea ha attualmente 22 aerei nella sua flotta, tra cui 12 Boeing 737, quattro Boeing 777, tre Boeing 757, due Airbus A330 e un singolo aereo Bombardier CRJ-700.

Dopo una serie di attacchi di droni a Mosca, la Turkmenistan Airlines è stata l'unica compagnia aerea a scegliere la sospensione delle operazioni nella capitale russa.

Oltre ai recenti attacchi di droni, il settore aeronautico russo ha dovuto affrontare sfide significative. In seguito all’invasione dell’Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022, l’industria aeronautica è stata soggetta a severe sanzioni internazionali. Queste sanzioni hanno di fatto impedito agli aerei registrati e affiliati alla Russia di accedere allo spazio aereo di Canada, Stati Uniti, Europa e molti altri paesi.

Inoltre, i principali produttori di aerei, tra cui Airbus e Boeing, hanno interrotto la fornitura di pezzi di ricambio per gli aerei russi. Ma il settore aeronautico russo rimane fortemente dipendente dagli aerei di fabbricazione occidentale. Per metterlo in prospettiva, la compagnia di bandiera del paese Aeroflot attualmente gestisce una flotta di 366 aerei, di cui solo 77 sono Sukhoi Superjet 100, gli aerei a fusoliera stretta prodotti in Russia.

El Pais ha riferito che le ispezioni condotte da Rostransnadzor, un'agenzia del Ministero dei Trasporti, hanno scoperto che almeno 2.000 voli avevano operato con componenti che avevano già superato la loro durata operativa. Inoltre, un'indagine di Proekt Media ha scoperto che l'Aeroflot ha incaricato il personale dell'aereo di non registrare malfunzionamenti in volo se non espressamente indicato dal capitano.

Fonti: Flightradar24.com, Planespotters.net, El Pais